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跨专业磨课育复合人才,多岗位联动培职业能力

 —— 记2020年度第三次公开课——《信号设备故障时-电话闭塞法行车组织》

来源:教务处/轨道交通学院 图/文: 图: 文: 发布时间:2020-10-23 点击量:
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为促进教师职业能力提升,打造优质教研活动品牌,助力教改实施,10月22日上午,轨道交通学院在城轨运营沙盘实训室举行了《电话闭塞法行车组织》院级团队公开课,由轨道交通学院窦月阳老师主讲,学院督学宋波及各院部教研员参加了本次公开课。

为推进轨道专业集群发展,促进复合型技能人才培养,推动课堂教学提质增效,轨道交通学院围绕学院一体化教学改革目标,组建由刘思雨、窦月阳、王晓鹤、范世杰四名教师组成的跨专业备赛团队。在团队负责人刘思雨老师的组织下,认真研读比赛方案,遵循学生中心、能力本位、工学一体教改要求,围绕轨道专业特色形成教学设计,结合轨道学院教师及企业专家建议对各个环节进行反复打磨,最终形成一堂较为完善的公开课。

教学过程以工作过程为导向,结合本专业学生基础能力及学习特点,根据学习目标及工作岗位要求,教学团队采取混合式教学策略。课前,利用信息化的教学手段组织学生通过自主研发手机APP“站务业务培训模拟平台”,在“手机游戏”中完成知识储备,激发学生工作思维能力;课中,教师引导学生通过车站班组合作的方式,依据地铁企业标准规范和国赛竞赛标准,在OCC运营中心、车站沙盘、工务线路三级场景,担任各岗位员工,完成信号设备故障时电话行车组织作业,实现对学生职业技能、团队合作能力及应急处理能力的培养。

任务实施完毕后,采取多元化、过程化的考核方式,学生督查员记录操作过程,小组间互相交流督促改进;教师点评并强调关键步骤的操作要求。最后,远程连线企业专家点评任务实施情况并传授行车组织实战技巧,青岛地铁区域站长司站长对本次公开课给予充分的肯定,并指出当信号设备发生故障而导致地铁列车大面积晚点情况时,不仅要关注列车行车组织,也要做好晚点情况下的客运组织及乘客事务处理工作。

课后,宋波及教研员代表对本次公开课进行了点评,认为本次公开课充分践行了工学结合一体化教学思想,工作任务选取贴近企业实际,同时利用信息化手段解决了各岗位工作场地分散的难题,课程设计新颖并极具创新性,注重学生综合职业能力的培养。同时也指出应结合企业专家建议,在任务教学过程中,应注意行车组织与客运组织课程相互衔接,为我院下一步专业核心课程的一体化教学改革指明了方向。

本次公开课充分契合了学生中心、能力本位、工学一体的一体化改革要求。通过此次公开课活动,促进了教师跨专业相互学习交流,共研复合型技能人才培养,使教师专业能力有效提升,带动了整体教师团队的快速成长。

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